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汽車涂裝工藝生產中產生的廢水主要分前處理廢水、電泳涂漆廢水和噴漆廢水。

汽車涂裝工藝前處理廢水來自漆前表面處理的脫脂、磷化、表面調整等工序，含有乳化油、表面活性劑、磷酸鹽、重金屬離子(如 Zn)、填料(如鈦白粉)、溶劑等。電泳涂漆廢水產生于涂件上附著的浮漆和槽液的清洗過程，一般包括去離子水洗水和超濾液;其成分與槽液成分相同，含有水溶性樹脂(如環氧樹脂、酚醛樹脂等)、顏料(如碳黑、氧化鐵紅、鉛汞等)、填料(如鈦白粉、滑石粉等)、助溶劑(如三乙醇胺、丁醇等)和少量重金屬離子。

汽車涂裝工藝濕式噴漆室用水洗滌噴漆室作業區空氣，空氣中漆霧和有機溶劑被轉移到水中形成了噴漆廢水;廢水中含有大量漆霧顆粒，其水質由所用漆料(以硝基漆、氨基漆、醇酸漆和環氧漆為主)和溶劑(如乙醇、丙酮、脂類、苯類等)、助溶劑而定。

油、高分子樹脂、顏料、鈦白粉等在表面活性劑、溶劑及各種助劑的作用下，可以膠體的形式穩定地分散在水溶液中。油漆絮凝劑AB劑投入水中后，可形成帶正電荷基團的絮體。它們既可中和乳化油或高分子樹脂的電位，完成脫穩過程;又可通過吸附架橋作用吸附水中脫穩的乳化油、高分子樹脂、顏料、鈦白粉等。所以使用AB劑處理可有效地去除汽車涂裝廢水。

陰離子表面活性劑亦可通過混凝處理得以部分去除，但非離子表面活性劑及溶劑、各種助劑等則難以通過混凝處理去除，由它們形成的COD需通過生化處理或吸附作用來去除。

汽車涂裝廢水處理工藝要點有:兩級混凝采用的 油漆絮凝劑A劑可完成乳化油、高分子樹脂的膠體脫穩、凝聚過程外，大量絮體的表面吸附作用可去除相當數量的可溶性大分子量有機物; 一級混凝采用油漆絮凝劑B劑作助凝劑，若在反應的最后2—3min投加，還可與擁有陰離子基團的表面活性劑及高分子物質發生綜合反應，進一步提高處理效果;氣浮池表面形成大量泡沫表明加壓溶氣對水中表面活性劑的良好去除效果。